工程施工质量标准化管理必须遵循责任承诺、方案先行、样板示范、班前讲评、过程控制、量化评价、持续改进的要求，按照PDCA循环运行，严格控制、持续改进、科学组织、规范管理，最终实现市政道路工程质量的全面稳定可控。

1、石灰稳定土基层

（1）打格上土：路基恢复中线及边桩，根据运料车的吨位，计算每车土的堆放距离，然后在下承层上划出相应长、宽的方格标记，上土时，每车装土数量应基本相同。

（2）平地机整平及翻晒破碎：平地机整平，表面应求平整，并有规定路拱；

对取土场中土料含水量大的应在推平后及时进行破碎翻晒处理，翻晒时先用铧犁由两边至中深翻一遍，旋耕机随后进行粉碎，晾晒2-4小时(根据气温控制)后旋耕机再度翻拌；

而后铧犁由中至边再次深翻，旋耕机按序跟进粉碎、翻晒，以尽快降低含水量，在土料含水量大于最佳含水量2-4个百分点时方可进行布灰作业。

（3）布灰：生石灰应提前10d-12d进场充分消解，根据厚度和预定的干容重及石灰剂量计算每平米石灰用量，并计算每车石灰的摊铺面积，用刮板将石灰均匀摊开，表面应无空白，量测石灰的松铺厚度，根据石灰的松密度和含水量，校核石灰用量是否正确；

对局部石灰量不均匀处进行处理，保证作业面上石灰撒布的均匀。

（4）拌合：按照“速度均衡、幅间重叠、拌匀拌透”的原则，摊铺初平时“宁高勿低”，摊铺终平时“宁漏勿补”；

应采用两台稳定土拌和机集中拌合，拌和深度应侵入下承层1cm-2cm，按规范检查石灰剂量、拌和深度及均匀性，拌和后土最大粒径不大于20mm。

（5）精细整平：混合料拌和均匀后，立即用平地机初步整形，在直线段，平地机由两侧向中间刮平；

用压路机立即在初平路段快速碾压，以暴露潜在的不平处，用人工配合，重复以上步骤，直至整平合格，整平时要注意保持规定路拱、横坡度和接缝处的顺适度。施工中注意交通封闭。

精细整平：平地机刮平。

（6）碾压：碾压时应按照“先轻后重、先边后中、先慢后快”的原则，连续不断地碾压至规定的密实度；

含水量适宜的填料应及时碾压，防止松散填料在空气中暴露时间过长，导致含水量损失难以压实；

一般为24小时以内，在气温高于30℃时，碾压时间控制在12小时以内完成，必须配备足够的压实机具；

含水量不适宜的填料应进行调整处理后方可碾压，保证含水量略大于最佳含水量；

碾压时，按由边到中以低到高，重叠1/2轮宽的原则进行碾压，碾压遍数及工艺应根据试验段总结为依据；

在碾压中如有“弹簧”、松散等现象，及时处理，使其达到质量要求；

碾压完毕后，试验人员检查压实度，不合格时应及时补压；

标高、平整度、横坡不合要求时，应在终压成型前及时修整，不得采用“薄层贴补”处理。

连续不断地碾压，直至至规定的密实度。

（7）养生：混合料碾压完毕后，应及时养生，保持一定的湿度，不应过干、过湿或忽干忽湿，养生期一般不少于7天，采用土工布覆盖，并封闭交通；

石灰土养生期完毕后，应尽早进行下道工序施工，避免石灰土含水量发生变化后产生干缩裂缝。

（8）尽量减少接缝数量。在接缝处理时，应切除部分旧混合料再接铺，使新旧混合料相互密贴，尽量缩短接缝两侧新旧混合料铺筑的时间间隔。

 2、水稳基层工程

（1）材料管理：必须保证原材料的质量和均匀性，原材料质量不均衡是水稳基层离析松散及收缩裂缝主要原因之一。

（2）配合比控制：设计配合比时，选择合适的原材料，材料的级配应满足规范规定的水泥稳定碎石的集料级配范围，应采用较低强度等级的普通水泥或矿渣水泥，不得采用早强型水泥。

（3）拌合站控制：

一是控制原材料，不合格的原材料坚决清场；

二是上料仓不能出现断料现象；

三是杜绝原材料混料现象；

四是测量其计量的准确性。

（4）施工过程：水泥稳定混合料随拌随用，务必在水泥初凝前铺筑、碾压完成，及时养生，保证养生期和养生温度。

做好接缝处理，使新旧混合料相互密贴，缩短接缝两侧新旧混合料铺筑的时间间隔。

（5）如果在沥青面层施工前出现了干、温缩裂缝，应采用聚酯玻纤布或改性沥青防水卷材进行铺贴处理。

3、透层、封层、粘层

（1）透层喷洒时机：石灰稳定土、水泥稳定土类基层的透油层在基层碾压成型表面稍变干燥，但尚未硬化的情况下洒布透层油。

（2）下封层施工标准化：试验段长度为100m-200m，通过试铺确定沥青撒布方式和洒布量、集料撒布方式和洒布量、碾压工艺及质量控制方法。

下封层施工：撒布均应，粘贴牢固。

（3）封层施工，在沥青下面层施工前一天进行，喷洒均匀、厚度适宜。轮胎型压路机碾压2-3遍。

（4）封层撒布起步阶段，采用土工布进行隔离，消除车辆起步时撒布量集中、过大的现象。

（5）粘层宜采用改性乳化沥青，洒布数量宜通过试验确定。